追光PHEV的续航真相

关于能耗，有件事情，不吐不快！
51从北京出发到山东荣成，往返2000公里，根据以往经验平均油耗我的预期是7.5L/百公里左右。
中途加了四次油，充了一次电。
原本轻松愉悦的旅程，因为一件悬而未解之事而迷雾重重。。。
全程带了车顶行李箱，风阻比较大，加上开的比较快，相应能耗比平常要增加大约15%，但是，有件事情无论如何也解释不清。

先看本次旅程事后复盘：

第一箱油跑到山东无棣，大约340km，高速堵车，早早下去走国道，转了转，在无棣补了第一次油，大约28升，220元。这段堵车比较厉害，平均油耗大约8.23L/百公里。

第二箱油跑到莱西，大约330km，在莱西服务区补油大约29升，244元，这一段拥堵也比较厉害，看时间也能知道，两次加油间隔大约五小时。平均油耗8.78L/百公里。

莱西到荣成大约200km，第二天在荣成加了第三次油，补了约30升，220元（每个加油站油价不一样），这一段平均油耗15L/百公里。想破脑袋都不可能有这种油耗，只有一种可能，莱西服务区的油有问题。

于是我投诉举报了，当然，这样举报几乎没有意义。同时我也让老家的朋友关注一下这个加油站。没有堵车，没有超速，就算我带着车顶箱，风阻大。也不可能开出15L/百公里的油耗。

回北京的路上，在青州加了第四次油，这一段纯油里程大约550km，加油大约36升，242km，平均油耗6.68L/百公里。

最后一段里程从青州到北京大约475km，用了最后一箱油的2/3，大约34升油，平均油耗7.15L/百公里。
中间有一段里程是靠纯电跑的，还充了一次电花了19块多。
通过以上记录，本次全程2000公里，用油1150元（最后一箱用掉2/3估算220元），充电花费20元。共计花费1170元。
平均花费0.585元/百公里。
但是莱西加的那一箱油太诡异了，平均油耗搞到了15L/百公里，所以这一段剔除，花费928元跑了1800公里。平均花费0.515元/百公里。
其实日常跑短途高速用油的能耗基本上就是6-8L/百公里。每次补油大约40L，可以跑大约500-600km。
像中石油莱西加油站那种跑出能耗15L/百公里是不可能的。

为此我还专门搜索一下，确实有之前曝光过的加油站“偷油”事件。但是，被曝光和处罚的的加油站的加油枪误差在1%-2%。根本不可能出现50%的情况。
可是我又真真正正的在莱西加完油之后只跑了200公里就去补了30升油。

所以，各位朋友，在你吐槽你的车油耗比别的车友高很多很多的时候，你应该质疑一下你所加油的油品问题吧。

梦想家春节期间我跑了3600多公里，一共补油九次，共计320升，平均油耗8.86L/百公里。
有人说他梦想家日常油耗15L/百公里，高速12L/百公里，我真的想劝他，换一家加油站吧。。。

追光PHEV的续航能力也是有目共睹的，不少车友都实际开出了1000km的综合续航里程。而我自己也开出过纯电状态下行驶270km超过CLTC标注262km的纯电续航里程。

日常复杂路况和高速行驶，打个折很正常啊。
宝马标注综合油耗8升左右的车实际综合油耗12升，奥迪标注综合油耗9升的车实际综合油耗12升，奔驰标注综合油耗7.6升的车实际综合油耗10升。
这都找谁说理去？
当然了，也不是个个都虚标。泪眼那一代的奥迪A4L是CVT变速箱，综合油耗就是7.2L/百公里。

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